Rechen-Orgien fürs perfekte Rennauto

Ohne Hochleistungsrechner geht im Rennsport gar nichts mehr. Denn bei der Konstruktion neuer Rennwagen kann jedes kleine Detail Vor- oder Nachteile bringen - deshalb wird auch nichts dem Zufall überlassen. Durch den Einsatz computerunterstützter Berechnung der Strömungsmechanik (Computational Fluid Dynamics, CFD) wird die vielversprechendste Lösung für die einzelnen Bauteile schon frühzeitig klar - etwa bei den sechs neuen BMW M4 für die DTM.



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