Test: Carado-Konzeptfahrzeug - Immer durch die Hintertür

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    Der Carado I449 beweist, dass das Thema Innenarchitektur in den rollenden Eigenheimen noch längst nicht ausgereizt ist Foto: SP-X/Michael Lennartz

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    Auf 7,40 Meter erstreckt sich der Carado I449 Foto: SP-X/Michael Lennartz

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    Dank 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht dürfen auch jüngere Führerscheininhaber den Carado I449 fahren Foto: SP-X/Michael Lennartz

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    Der als Studienfahrzeug ausgebaute Carado I449 würde mit allem Drum und Dran keine 70.000 Euro kosten Foto: SP-X/Michael Lennartz

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    Innen bietet der Carado eine breite Küchenzeile mit Weinkühlschrank Foto: SP-X/Michael Lennartz

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    Der Küchenblock bietet ein Induktionskochfeld sowie einen zweiflammigen Gasherd Foto: SP-X/Michael Lennartz

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    Im Weinkühlschrank ist Platz für bis zu zwölf Flaschen Foto: SP-X/Michael Lennartz

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    Das Hubbett im Carado Konzept erlaubt die Nutzung als Querbett oder als zwei Einzelbetten Foto: SP-X/Michael Lennartz

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    In der Heckgarage versteckt sich ein praktischer Klapphocker Foto: SP-X/Michael Lennartz

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    Riesig: Die begehbare Heckgarage im Carado Konzept Foto: SP-X/Michael Lennartz

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    In der Garage können zwei Räder mit dem Vorderrad nach oben eingehängt werden Foto: SP-X/Michael Lennartz

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    Das Carado Konzept bietet viele Steckdosen, auch versenkbare mit USB-Buchsen Foto: SP-X/Michael Lennartz

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    Darüber hinaus lassen sich Smartphones im Carado Konzept auf einer Induktionsfläche laden Foto: SP-X/Michael Lennartz

Neue Techniken, eine größere Vielfalt an Basisfahrzeuge, stärkere Digitalisierung und Vernetzung - in boomenden Reisemobil-Branche ist Bewegung drin. Nur im Wohnbereich dominieren weitgehend die klassischen Grundrisse. Die Einsteigermarke Carado zeigt in ihrer Fahrzeugstudie auf Basis des Integrierten I449 mit neuartigen Ideen praktikable Alternativen auf und überrascht vor allem mit einer grandiosen Garagenlösung.



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