Panorama: Elektrische VW Busse - Legenden an der Ladesäule

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    Während die Pkw-Sparte bei VW mit dem ID.3 jetzt endlich Ernst macht mit der Elektromobilität, müssen die Nutzfahrzeugler noch zwei Jahre warten und sich bis zum Debüt des ID Buzz mit einem charmanten Oldtimer-Umbau begnügen Foto: Henning Scheffen

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    Die Angst vor der Ölkrise war immerhin groß genug, dass 1970 ein entsprechender Entwicklungsauftrag erteilt wurde Foto: Henning Scheffen

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    CCS und Chademo waren noch Zukunftsmusik Foto: Henning Scheffen

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    E-Motor hat mit seinen 32 kW/43 PW und 160 Nm ordentlich zu schaffen Foto: Henning Scheffen

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    VW-Partner eClassic will den Wirtschaftswunder-Wagen genau wie den Käfer auch für Privatkunden umrüsten Foto: VW

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    Vier bis sechs Wochen veranschlagt das Unternehmen aus Renningen dafür und stellt allein für den Umbau 64.900 Euro in Rechnung Foto: VW

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    Auch innen ist der Bulli schick Foto: VW

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    Der ID-Bus steht in den Startlöchern Foto: VW

Das dauert wohl noch ein bisschen: Während die Pkw-Sparte bei VW mit dem ID.3 jetzt endlich Ernst macht mit der Elektromobilität, müssen die Nutzfahrzeugler noch  zwei Jahre warten und sich bis zum Debüt des ID Buzz mit einem charmanten Oldtimer-Umbau begnügen. Dabei waren sie es doch, die als allererste unter Strom standen.



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