Der Audi TT nimmt bei der Modellbezeichnung Bezug zur NSU-Vergangenheit Foto: Audi

DKW-Pilot Ewald Kluge gewinnt 1938 als erster Deutscher die Tourist Trophy auf der Isle of Man Foto: Audi

Die NSU Rennmax wie sie in den 1950ern die Tourist Trophy auf der Isle of Man gewann Foto: Audi

Der NSU TT mit seinem markanten Typensignet und den typischen Rückleuchten Foto: Audi

Auch die Doppelscheinwerfer sind ein markantes Merkmal Foto: Audi

Als Nachfolger des NSU 1000 TT geht im Juni der TT mit 1,2-Liter-Motor an den Start Foto: Audi

Willi Bergmeister im NSU TT Jaegermeister Foto: Audi

Dwsignskizzen zum NSU TT und TTS Foto: Audi

1995 stellte Audi ein Showcar zum TT vor Foto: Audi

Das Audi TT Coupé (Typ 8N) geht 1998 in Serie, gefolgt ein Jahr später vom Audi TT Roadster Foto: Audi

Der papayaorange Lack macht den TT endgültig zum Hingucker Foto: Audi

Die zweite TT-Generation (Typ 8J) wird 2006 als Coupé und ein Jahr später als Roadster vorgestellt Foto: Audi

Auch über eine modische Offroad-Variante hat Audi nachgedacht. Es blieb allerdings bei der Studie Foto: Audi

Auf der Audi-Hauptversammlung teilt der Audi-Vorstandsvorsitzende 2019 mit, dass der Audi TT im Rahmen einer Neuausrichtung der Marke eingestellt werden soll Foto: Audi

Zum Generationentreffen kommen drei TT-Modelle Foto: Audi