Fiat feierte große Erfolge mit kleinen Autos Foto: Fiat

Schon der erste Fiat Typ 3,5 HP von 1899 war ein Kleinwagen, den sich damals aber nur wenige Wohlhabende leisten konnten Foto: Fiat

Mit prestigieusen Vierzylindermodellen florierte der Fiat Absatz ab 1906 auch in Deutschland, sogar Kaiser Wilhem II fuhr damals Fiat Foto: Fiat

Gut fürs Marketing waren Renn- und Rekordwagen wie der riesige Fiat Mefistofele mit 21,7 Liter Hubraum von 1924 Foto: Fiat

Als erster Kult-Kleinwagen mit einem Frontdesign im Kindchenschema ging 1936 der Fiat 500 Topolino in Großserie Foto: Fiat

Der kleine Fiat 600 startete 1955 seine globale Karriere als Volksauto in charmanten Formen Foto: Fiat

Ewig junger Herzeroberer und fast ein Nationalsymbol - der ab 1957 gebaute Fiat 500 Foto: Fiat

Fiat 500 mit Faltdach fürs Dolce-Vita-Gefühl im Sommer 1957 Foto: Fiat

Auch in der Oberklasse zeigte Fiat mit eleganten Modellen wie dem Fiat 2300 S Coupe von 1961 Flagge, allerdings floppten nicht wenige der Luxusliner Foto: Fiat

Schnelle Sportwagen und schöne Cabriolets wie der ab 1966 gebaute 124 Spider gehören ebenfalls zur Fiat-Tradition Foto: Fiat

Trotz Korrosionsproblemen revolutionierten Modelle mit Frontantrieb wie der Fiat 128 ab 1969 die Kompakt- und Kleinwagenklasse Foto: Fiat

Der erfolgreiche Golf-Gegner Fiat Ritmo überraschte 1978 mit integrierten Kunststoff-Stoßfängern Foto: Fiat

Auf Märkten wie der Türkei und Algerien fährt Fiat heute mit kompakten Modellen wie dem dem Fiat Tipo an die Spitze Foto: Fiat

Das elektrische Kleinstfahrzeug Topolino soll ab 2024 mit italienischem Lebensgefühl jugendliche Kunden für Fiat gewinnen Foto: Fiat

Die Ikone - der Fiat 500 in den Generationen von 1957, 2007 und als seit 2020 gebauter Fiat 500 Elektro Foto: Fiat