Nachdem Toyota das erste Serienauto mit Brennstoffzelle vorgestellt hat, präsentiert nun Honda ein neues Modell, das mit Wasserstoff betrieben wird. Bis das serienreif ist, dauert aber offenbar noch etwas länger.
Honda präsentiert mit dem FCV die neuste Entwicklungsstufe seines Brennstoffzellen-Fahrzeugs. 700 Kilometer Reichweite sind mit dem 100 kW/136 PS starken Auto nun möglich, bis die Wasserstoff-Tanks leer sind. Dank besonders kompakter Bauweise des Antriebsstrangs haben fünf Personen in der Limousine Platz. Mit der Weiterentwicklung nennen die Japaner auch ein neues Erscheinungsdatum: Statt wie zuvor angekündigt 2015 soll das Auto nun ab Ende März 2016 in Japan zu kaufen sein.
Das erste Serienauto mit Brennstoffzelle ist der auf der Los Angeles Autoshow vorgestellte Toyota Mirai (114 kW/155 PS), der eine Reichweite von 500 Kilometern hat. In Amerika ist er ab 2015 zum Schnäppchentarif erhältlich: Listenpreis sind 57.500 Dollar, nach Abzug der Subventionen bleiben noch 45.000 Dollar (rund 36.000 Euro). Auch andere Hersteller forschen intensiv an der Brennstoffzellen-Technik, die den Strom für einen Elektromotor in einer chemischen Reaktion aus Wasserstoff und Sauerstoff erzeugt und kein anderes Abgas ausstößt als Wasserdampf.
