Völlig neu entwickelt hat der holländische Kleinstserien-Spezialist Donkervoort den D8 GTO RS. Aggressiver und kleiner als sein Vorgänger verspricht der Roadster dank der optimierten Motorsteuerung des 2,5-Liter-Fünfzylinders von Audi noch mehr Fahrspaß als bisher.
Völlig neu entwickelt hat der holländische Kleinstserien-Spezialist Donkervoort den D8 GTO RS. Aggressiver und kleiner als sein Vorgänger verspricht der Roadster dank der optimierten Motorsteuerung des 2,5-Liter-Fünfzylinders von Audi noch mehr Fahrspaß als bisher. Eine modifizierte Radaufhängung macht die Spur des GTO-RS breiter, auch die Bremsanlage ist neu. Den martialisch aussehenden Zweisitzer fertigt Donkervoort nach wie vor nach Maß und Kundenwünschen, im Angebot ist zur Zeit ein Mitteltunnel aus Carbon, der die Karosseriesteifigkeit weiter erhöhen soll.
Auf 40 Exemplare ist die Auflage des D8 GTO-RS limitiert, die Preisliste beginnt bei 151.173 Euro zuzüglich der im Verkaufsland üblichen Steuern. In Deutschland müssen Freunde der Exotik demnach 179.895,87 Euro bezahlen.
