Die Manipulationen an Dieselmotoren mögen den Ruf von VW in den USA geschädigt haben. Im Rest der Welt lassen sich Autokäufer davon offenbar weniger beeindrucken.
Trotz des Dieselskandals liegt VW im ersten Halbjahr 2016 in der Riege der absatzstärksten Autohersteller auf dem ersten Rang: Nach eine Analyse des Center of Automotive Management (CAM) der FH Bergisch Gladbach auf Basis von Geschäftsberichten und Marktkennzahlen haben die Wolfsburger 5,04 Millionen Pkw und leichte Nutzfahrzeuge (LCV) verkauft (+0,8 Prozent). Konkurrent Toyota konnte im gleichen Zeitraum 4,99 Millionen Einheiten absetzen (+1 Prozent), General Motors 4,77 Millionen (-1,8 Prozent).
Volkswagen profitiert dabei insbesondere vom guten Marktumfeld in Westeuropa und China, wo in den ersten sechs Monaten starke Zuwächse verzeichnet werden konnten: Der Automarkt in China stieg zweistellig um zwölf Prozent, der in Westeuropa um neun Prozent. Nach Rekordabsatzzahlen ist im dritten großen Mark, den USA, in diesem Jahr nur eine Steigerung um ein Prozent zu beobachten. Für die zweite Hälfte des Jahres prognostizieren die CAM-Analysten ein abschwächendes Wachstum. Unter anderem der Brexit soll sich bremsend auswirken.
