Neue Fahrerausstattungen und Zubehör sollen die Sicherheit beim Motorradfahren erhöhen. Vor allem aber setzen die Hersteller mit ihren neuen Produkten auf mehr Funktionalität und Komfort.
Der Frühling ist da und mit ihm auch die neue Motorradsaison. Spätestens jetzt ist es an der Zeit, sich um seine Fahrerausrüstung zu kümmern. Sind die Stiefel noch dicht? Kann der Helm im Fall des Falles noch seine dämpfende Wirkung erfüllen oder bröselt das Styropor schon aus dem Futter heraus? Wer Ersatzbedarf feststellt oder wer überhaupt erst mit dem Motorradfahren beginnt, findet im Handel eine riesige Auswahl an Anzügen, Handschuhen, Stiefeln und Helmen plus den vielerlei Kleinigkeiten, die zum Gelingen einer schönen Zweiradausfahrt beiträgt.
Besonders fleißig waren die Produktentwickler bei Helmhersteller Nolan im norditalienischen Bergamo. Insbesondere bei der Oberklassemarke X-Lite legt man immer mehr Wert auf die Verringerung des Gewichts durch den Einsatz von Kohlefaser-Werkstoff. So gibt es neuerdings die Modelle X-702 GT, X-403 GT, X-502 und auch den Klapphelm X-1004 zusätzlich in Karbon-Ausführung, wobei die Aufpreise gegenüber der Basisversion recht bescheiden ausfallen. Die empfohlenen Verkaufspreise für den Klapphelm beispielsweise beginnen bei 520 Euro, der Motocross-Helm X-502 ist ab 510 Euro zu haben. Auch der Modulhelm X-403 GT sowie der Integralhelm X-702 GT sind in der Karbonversion lediglich rund 65 Euro teurer als in der schwereren Basisversion.
Auch der Magdeburger Helmhersteller Schuberth, Erfinder des Klapphelms, hat sich wieder etwas einfallen lassen: Dem neuen C4 sieht man nun wirklich nicht mehr an, dass es sich bei diesem Modell um einen Klapphelm handelt. Bekannt ist Schuberth für die exzellente Aero-Akustik seiner Produkte, die sämtlich ausgiebig im hauseigenen ,,Air and Acoustics Lab" entwickelt werden. Als weitere zählbare Fortschritte führt Schuberth beim C4 ins Feld, dass der obere Rand der serienmäßigen Antibeschlagscheibe auch bei sehr sportlicher Fahrweise nicht mehr ins Sichtfeld ragt und dass bereits ab Werk eine integrierte Antenne sowie zwei vorinstallierte Lautsprecher geliefert werden; auch ein Mikrofon sowie die Aufnahmen für das neue, gemeinsam mit Sena entwickelte optionale Kommunikationssystem SC1 sind Serie. Zu haben ist der Schuberth C4 in Uni-Farben für 650 Euro, die Dekor-Versionen Pulse und Legacy kosten 100 Euro mehr.
Die Motorradanzüge der finnischen Marke Rukka sind für ihre ausgezeichnete Funktionalität bekannt. Das neue ,,Top of the Line"-Produkt ist der Realer. Vom elastischen Gore-Tex Pro Dreilagenlaminat über den Rukka D30 Air Brustprotektor bis zum YKK AquaSeal Frontreißverschluss ist alles verarbeitet, was derzeit als State-of-the-art gilt. Sogar ein hochwertiger Daunen-Innenanzug gehört zum Lieferumfang. Trotz seiner hohen Isolationswirkung trägt das Zusatzfutter nur geringfügig auf, so dass der Außenanzug auch ohne Wärmeanzug perfekt sitzt. Insgesamt acht Taschen bieten reichlich Stauraum, Belüftungsreißverschlüsse an Jacke und Hose sorgen bei Bedarf für Frischluftzufuhr; Regen findet dennoch keinen Weg ins Anzuginnere. Das Hightech-Kleidungsstück hat freilich seinen Preis: Die Jacke kostet 1.200 Euro, die Hose 800 Euro.
Damit auch unterm Anzug das Körperklima stimmt, hat Touratech mit der Primero-Kollektion eine neue Funktionsunterwäschereihe entwickelt, die speziell auf die Bedürfnisse des Motorradfahrers ausgerichtet ist. Das breiteste Anwendungsspektrum der verschiedenen Linien weist die Ganzjahres-Unterwäsche Primero Allroad auf. Sie soll an warmen Tagen kühlend, an kalten Tagen wärmend wirken. Faltenbildung und Reibung werden durch flache Ausarbeitung der wenigen Nähte vermieden. Weitere Primero-Baureihen sind zudem winddicht (Storm) oder für extrem niedrige Temperaturen (Arctic) ausgelegt.
Zusammen mit dem niederbayerischen Motorradstiefel-Spezialhersteller Daytona hat Touratech zudem einen für lange Reisen konzipierten neuen Stiefel entwickelt. Der ,,Destino Travel" ist dabei als Allrounder ausgelegt, um möglichst vielen Bedürfnissen gerecht zu werden. Einige Merkmale, wie der robuste Schienbeinschutz, die Schnalle und die grob profilierte Sohle, sind aus dem Abenteuer-Segment übernommen worden, doch wurde zugleich Wert auf hohen Trage- und Einsteigekomfort gelegt. Eine Gore-Tex-Membran ist genauso immer integriert wie eine Weitenverstellung des Stiefelschafts.
Mit eCall hat im vergangenen Winter ein neuartiges Sicherheits- und Rettungssystem den Betrieb in Deutschland und einigen europäischen Ländern aufgenommen. Es ist nicht nur in einigen BMW-Modellen zu haben, sondern wird auch als Nachrüstsystem im Handel geführt. Das automatische dguard-System wird vom Motorradzubehör-Spezialisten Alpha-Technik vertrieben. Das eCall-System erkennt einen Unfall und setzt innerhalb von wenigen Sekunden automatisch einen Notruf mit den exakten GPS-Koordinaten an die nächste Rettungsleitstelle ab. Auch eine manuelle Alarm-Auslösung ist möglich.
Neu auf dem Markt ist auch das Bluetooth-Kommunikationssystem Sena20S. Dank Bluetooth 4.1 erstreckt sich die Reichweite zwischen den gekoppelten Partnern auf bis zu zwei Kilometer, das System ist dabei multitaskingfähig, so dass es als Sprechanlage, Telefon, GPS und für die Musikwiedergabe genutzt werden kann. Den Klang bezeichnet der Hersteller als HD-Qualität.
