Wenn die Technik dezent untergebracht werden kann, hilft das dem Gestalter. Auch beim Fahrrad. Das Design dieses Pedelecs ist den neuen Antriebskomponenten von Bosch geschuldet.
Der Schweizer E-Bike-Spezialist Flyer wird Anfang 2018 mit dem Gotour6 ein neues Pedelec-Modell in den Markt bringen, das dank neuester Antriebstechnik von Bosch mit einer besonders aufgeräumten und eleganten Optik beeindruckt.
Wichtigste Neuerung beim Gotour6 ist die neue Bosch-Akkugeneration Powertube 500. Der Stromspeicher erlaubt bauartbedingt eine schicke Rahmenintegration. Statt optisch wenig überzeugend als grober Klotz auf dem Rahmen oder unterm Gepäckträger, verschwindet die neue Batterie unsichtbar im etwas dickeren Rahmenunterrohr.
Darüber hinaus kommt beim Gotour6 der neue Active-Line-Mittelmotor von Bosch zum Einsatz. Die neue Generation baut im Vergleich zum Vorgänger um 25 Prozent kleiner, wiegt nur noch rund drei Kilogramm und arbeitet zudem extrem leise. Im Fahrbetrieb nimmt man fast keine Motorengeräusche mehr wahr. Zudem unterstützt das 250-Watt-Aggregat angenehm gleichmäßig. Als weitere Besonderheit bietet der neue Motor einen minimalen Tretwiderstand. Neben dem 40 Newtonmeter leistenden Active-Line-Aggregat kann der Kunde alternativ auch den Active-Line-Plus bekommen, der dank eines um 10 Newtonmeter höheren Drehmoments mehr Fahrspaß vermittelt.
Das 28-Zoll-Pedelec wird in drei Rahmenformen und vier Größen zu haben sein. Der Kunde kann zwischen Ketten- und einem Riemenantrieb von Gates wählen. Zudem stehen verschiedene Ketten- und Nabenschaltungen zur Wahl. Neben Alfine-Naben sind auch ein Stufenlos- und Automatikgetriebe von Nuvinci sowie eine Rohloff-Schaltung bestellbar. Außerdem stehen noch verschiedene Scheibenbremsen, Beleuchtungsanlagen, Federungen und Displays im Angebot. Abhängig von der Ausstattung kann der Preis für das Gotour6 zwischen 3.000 und 5.500 Euro liegen.
