Die Zahl der Pick-up-Anbieter wächst und wächst. Jetzt nimmt auch Renault ein entsprechendes Modell ins Programm, das allerdings eigentlich gar kein Renault ist.
Pick-ups werden auch in Deutschland immer beliebter. So hat sich in den vergangenen acht Jahren die Zahl der Neuzulassungen in diesem Segment nahezu vervierfacht. Entsprechend bieten zunehmend mehr Hersteller solche Modelle an. Jüngster Neuzugang ist der Renault Alaskan, der ab November für mindestens 36.900 Euro zu haben ist.
Der Kleinlaster ist allerdings kein echter Renault, denn eigentlich handelt es sich um den Navara von Allianz-Partner Nissan, den die Franzosen lediglich in einigen wenigen Details modifiziert haben. Den Kunden wird's nicht stören, denn die Basics passen: Der ausschließlich als Doppelkabine mit vier Türen erhältliche Alaskan bietet viel Platz für Gepäck und Passagiere, potente Dieselmotoren und gehobene Offroad-Kompetenz. Auch die Komfortausstattung kann sich sehen lassen. Die Grundausstattung bietet Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Tempomat. In der höheren Ausstattungsversion sind Navigationssystem, Klimaautomatik und Einparkhilfe hinten dabei.
Wer sich für die Basis-Version entscheidet, wählt zugleich die schwächere von zwei verfügbaren Motorisierungen: Der einfach aufgeladene 2,3-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 120 kW/163 PS fährt in der Einstiegsausstattung (ohne Option auf ein Upgrade) vor. Ein zuschaltbarer Allradantrieb und eine Geländeuntersetzung sind auch hier immer dabei. Alternativ gibt es einen doppelt aufgeladenen Diesel mit 140 kW/190 PS für 41.500 Euro, für den optional eine Siebengang-Automatik bestellbar ist.
Zwar taugt der Pick-up auch als komfortables und geräumiges Alltagsauto, doch seine eigentliche Bestimmung ist die als Arbeitstier: Knapp eine Tonne Gewicht darf auf der gut eineinhalb mal eineinhalb Meter großen Ladefläche transportiert werden, und an den Haken kann der Alaskan bis zu 3,5 Tonnen nehmen.
