Toyota will zwei seiner für Europa wichtigsten Baureihen ab 2018 mit zwei unterschiedlichen Hybridantrieben anzubieten. Während die eine Version sich durch hohe Effizienz auszeichnet, soll die Alternativvariante einen betont dynamischen Charakter haben.
Toyota will zwei seiner für Europa wichtigsten Baureihen ab 2018 mit zwei unterschiedlichen Hybridantrieben anzubieten. Während die eine Version sich durch hohe Effizienz auszeichnet, soll die Alternativvariante einen betont dynamischen Charakter haben. Auf der IAA haben die Japaner mit dem Konzeptfahrzeug C-HR Hy-Power bereits ein Modell mit dem dynamischen Hybridantrieb vorgestellt.
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