Cabrioversionen von Elektroautos sind eher selten. Nissan hat nun zur Feier des 100.000sten verkauften Leaf zum Trennschleifer gegriffen und eine Frischluft-Variante des Elektroautos gebaut.
Cabrioversionen von Elektroautos sind eher selten. Nissan hat nun zur Feier des 100.000sten verkauften Leaf zum Trennschleifer gegriffen und eine Frischluft-Variante des Elektroautos gebaut - zumindest als Konzeptstudie. Denn die weit nach oben gezogene Rückbank statt wichtiger Überrollbügel und das fehlende Verdeck lassen eine Serienfertigung des Concept-Cars in weite Ferne rücken.
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