Audi gönnt TT Coupé und Roadster nach vier Jahren ein größeres Upgrade. Dabei erhalten die schwächeren beiden Benziner mehr Leistung. Außerdem wächst der Ausstattungsumfang der Basis.
Vier Jahre nach der Markteinführung bekommt Audis TT-Baureihe eine dezente Modellpflege verpasst. Neben mehr Leistung für die Motoren wird es außerdem das auf 999 Exemplare limitierte Sondermodell ,,TT 20 years" geben, das in einigen Details an das Seriendebüt des Ur-TTs vor 20 Jahren erinnern soll.
Optisch wurden lediglich kleinere Details modifiziert. So gibt es für den Kühlergrill ein neues, dreidimensionaler ausgearbeitetes Schutzgitter. Die großen Lufteinlässe in der unteren Frontschürze trägt künftig bereits die Basisversion. Auch unter der Blechhaut hat sich etwas getan: Öffnet man die Tankklappe, lässt sich die Zapfpistole direkt einführen, da es keinen Schraubdeckel mehr gibt.
Interessanter sind die Neuerungen bei den Antrieben. Der 2.0 TDI entfällt. Der Basisbenziner 1.8 TFSI heißt künftig 40 TFSI und leistet 145 kW/197 PS statt 132 kW/180 PS. Der zum 45 TFSI umgetaufte 2.0 TFSI bekommt ein Leistungsplus um 11 kW/15 PS auf 180 KW/245 PS. Etwas runter ging es für den Motor im TTS, der statt 228 kW/310 PS nur noch 225 kW/306 PS mobilisiert. Dennoch verbessert sich dank eines neuen Getriebes die Performance: Der Sprint verkürzt sich für TTS Cabrio und TTS Coupé um jeweils eine Zehntelsekunde auf 4,8 respektive 4,5 Sekunden. Verantwortlich hierfür ist ein sieben- anstelle des bisher sechsstufigen Doppelkupplungsgetriebes S-Tronic.
Schließlich hat Audi die Basisausstattung ausgebaut. Diese umfasst künftig das Drive-Select-System, Licht- und Regensensor, Bluetooth-Schnittstelle, beheizbare Außenspiegel sowie das Multifunktionslenkrad Plus. Das Mehr an Extras wirkt sich auch auf die Preise aus: Für den Basis-TT steigt dieser um rund 2.000 auf 35.000 Euro, der des Roadsters wird 2.150 Euro teurer und kostet 37.500 Euro.
Das Sondermodell ,,TT 20 years" zeichnet sich durch eine Feinnappa-Lederausstattung in Mokassinbraun mit Kontrastnähten, Edelstahl-Auspuffendrohren, Matrix-OLED-Rückleuchten sowie den beiden zur Wahl stehenden Außenlackierungen Pfeil- oder Nanograu aus.
