Europas Lkw haben einen Windwiderstand wie eine Schrankwand und verfügen nicht über eine Knautschzone. Das soll sich künftig ändern.
Lkw-Kabinen dürfen ab 2020 länger werden. Der Zuwachs um bis zu 90 Zentimeter soll nach Willen der EU Aerodynamik und Sicherheit verbessern helfen, wie die Brüsseler Umweltschutzorganisation Transport & Environment berichtet. Der Verband begrüßte die Reform, die den Fahrern eine bessere Sicht auf Fußgänger und Fahrradfahrer ermögliche und die Kraftstoffeffizienz auf Langstrecken um bis zu zehn Prozent erhöhe. Die Trucks der Zukunft dürften sich dadurch auch äußerlich stark verändern; wie sie aussehen könnten haben in den vergangenen Jahren zahlreiche Studien von Aerodynamik-Lkw angedeutet.
STARTSEITE
