Fahrradfahren ist eigentlich gesund, vor allem in Zeiten von Corona. Doch viele Radfahrervernachlässigen dabei einen anderen wichtigen Schutz.
Seit der Corona-Krise steigen viele Pendler von öffentlichen Verkehrsmitteln auf Fahrrad oder Pedelec um. Das mindert zwar die Risiken einer Ansteckung, doch lassen viele dabei eine andere Gefahr außer Acht: die von Kopfverletzungen bei Unfällen. Darauf weist die ZNS - Hannelore Kohl Stiftung hin, die sich um die Belange von Menschen mit Schädel-Hirn-Trauma kümmert.Jedes Jahr verunglücken viele zehntausend Radfahrer im deutschen Straßenverkehr. Nur etwa ein Fünftel davon trägt einen Helm. Das zieht sich durch alle Altersgruppen. Auch die Senioren sind Helmmuffel, obwohl sie bei Stürzen besonders gefährdet sind. Das individuelle Gefühl von Sicherheit ist leider immer auch trügerisch. Es gibt viele Situation, bei denen sich ein gefährlicher Crash nicht verhindern lässt. Ein Klassiker sind Garagenausfahrten, die Radwege queren. Wer mit Tempo 20 auf einem solchen unterwegs ist, wird unweigerlich mit großer Wucht gegen ein unvorhersehbar aus der Garage fahrendes Auto prallen. Ohne Helm ist man nahezu chancenlos, die Situation unbeschadet zu überstehen. Doch nicht nur andere Verkehrsteilnehmer sind eine Gefahr, manchmal kann bereits ein Schlagloch reichen. Laut Siegfried Brockmann, Leiter der Unfallforschung der Versicherer (UDV), sterben 25 Prozent der getöteten Radfahrer durch Alleinunfälle. Bei den meisten tödlichen Verletzungen war zudem die Kopfverletzung die entscheidende.Deshalb muss das klare Fazit lauten: Fahrradhelme können Leben retten. Ist der richtig angepasst, lässt er sich durchaus bequem tragen. Er sollte nicht wackeln und zudem die Ohren frei lassen. Außerdem sollten ein bis maximal zwei Finger zwischen Riemenverschluss und Kinn passen. Grundsätzlich gilt es darauf zu achten, dass der Helm nicht älter als fünf Jahre ist, weil sonst das Material spröde werden kann.
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