Mercedes-AMG bleibt der Welt der Verbrenner treu. Die neue Topversion kann allerdings auch elektrisch.
Den vor einigen Wochen für den Roadster SL eingeführten Hybridantrieb ,,63 S E Performance" bietet Mercedes-AMG künftig auch im Sportcoupé GT an. Die neue Topversion der GT-Reihe, die wie im SL einen Vierliter-V8 mit einem die Hinterachse zusätzlich antreibenden E-Motor mit 150 kW/204 PS kombiniert, bietet 600 kW/816 PS und 1.420 Newtonmeter Systemleistung. Damit soll dem GT der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in 2,8 Sekunden gelingen, maximal sind 320 km/h möglich. Technisch handelt es sich um einen Plug-in-Hybrid, der dank einer 6 kWh großen Traktionsbatterie bis zu 13 Kilometer auch rein elektrisch fahren kann.
Besonderheiten des neuen Topmodells sind 20-Zoll-Leichtmetallräder, geriffelte Trapez-Doppelendrohrblenden, eine Ladeklappe am Heck sowie hybridspezifische Anzeigen im digitalen und sportlich eingerichteten Cockpit. Die Preise für die im Sommer bestellbare Antriebsvariante dürften bei rund 220.000 Euro liegen.
