Fahrbericht: Harley-Davidson Pan America 1250 - Ab ins Geröll

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    Motorrad-Oldie Harley-Davidson landet mit der ersten Reiseenduro der Firmengeschichte einen so nicht erwarteten Knaller Foto: Harley-Davidson

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    Die Formgebung ist eigenständig und ausgesprochen funktional Foto: Harley-Davidson

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    Der quer eingebaute V2-Motor mit 60 Grad Zylinderwinkel ist ein Hochdrehzahl-Aggregat Foto: Harley-Davidson

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    Die Spitzenleistung von 112 kW/152 PS wird bei 8.750 U/min. realisiert Foto: Harley-Davidson

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    Ebenso gut wie der Motor samt Kupplung und Getriebe funktioniert das Fahrwerk Foto: Harley-Davidson

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    Als ,,fliegender Teppich" geht die Special aber in keinem der fünf vorkonfigurierten Fahrprogramme (Rain, Road, Sport, Off-Road, Offroad-Plus) durch Foto: Harley-Davidson

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    Auch das große TFT-Display samt allen Konnektivitäts-Finessen erfüllt europäische Vorstellungen Foto: Harley-Davidson

Motorrad-Oldie Harley-Davidson landet mit der ersten Reiseenduro der Firmengeschichte einen so nicht erwarteten Knaller. Der Kampf um die von BMWs GS beherrschten Jagdgründe dürfte härter werden.



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