Tradition: Mercedes-Benz C-Klasse - Vom Baby-Benz zum hohen C der Mittelklasse
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Die erste Mercedes C-Klasse kam vor fast 40 Jahren auf die Straße Foto: Daimler
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Der Typ 190 war ein Auto, das perfekt in die leistungsorientierten 1980er passte und das früher als der BMW M3 Motorsportfeeling auf die Straße transportierte Foto: Daimler
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Im Sommer 1983 erzielt der 190 E 2.3-16 Langstrecken-Weltrekorde im italienischen Nardo Foto: Daimler
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Neues Topmodell ist der Typ 190 E 2.5-16 mit 195 PS, in weiteren Evolutionsstufen bringt er es später auf bis zu 235 PS Foto: Daimler
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Im Mai 1993 stellt Mercedes-Benz im Zuge einer neuen Nomenklatur die C-Klasse der Baureihe 202 als Nachfolger des Typs 190 vor Foto: Daimler
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Die C-Klasse ist das Siegerfahrzeug in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) unter Klaus Ludwig und im Folgejahr unter Bernd Schneider Foto: Daimler
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: Generationenwechsel; auf die in über 1,8 Millionen Einheiten C-Klasse-Baureihe 202 folgt die neue Baureihe 203 Foto: Daimler
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2007 kommt die Baureihe 204 mit zwei unterschiedlichen Frontdesigns und mittig im Kühler angeordneten Stern Foto: Daimler
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Auch in der Formel Eins war die C-Klasse zu sehen Foto: Daimler
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Die 2014 neu aufgelegte C-Klasse wird als einziger Mercedes-Benz auf vier Kontinenten produziert Foto: Daimler
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Vorläufig sind bei der jüngsten C-Klasse nur Vierzylinder-Motoren (plus E-Aggregate) im Angebot Foto: Daimler
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Für China legt Mercedes wieder eine Langversion der C-Klasse auf Foto: Daimler
Längst zählt die C-Klasse zu den volumenstärksten Baureihen von Mercedes-Benz. Ihr Prestigewert wird sogar von statusbewussten Chinesen geschätzt, wie die gerade vorgestellte Langversion der neusten C-Klasse zeigt. Daran war 1982 nicht zu denken, als Mercedes mit dem Typ 190 antrat, der als ,,Baby-Benz' belächelt wurde