Test: VW Arteon R Shooting Brake - Schnelle Schönheit

Seit Ende 2020 bietet VW den Arteon Shooting Brake auch in einer R-Version an Foto: Volkswagen
Mit bärigem Vortrieb erfüllt der Arteon R selbst gehobene längsdynamische Ansprüche Foto: Volkswagen
Rund 62.000 Euro muss man mindestens für den Arteon R Shooting Brake investieren Foto: Volkswagen
Beim Beschleunigen aus Kurven hilft der clevere Allradantrieb Foto: Volkswagen
Lang und flach wirkt der Arteon R Shooting Brake. Fast verloren sehen die kleinen Scheibenbremsen in den großen 20-Zoll-Rädern aus Foto: Volkswagen
Digital, sportlich, aufgeräumt: Der Arbeitsplatz im Arteon R Foto: Volkswagen
Wird die R-Taste gedrückt, werden Antrieb und andere Parameter des R scharf gestellt Foto: Volkswagen
Ein wenig stört der Kardantunnel, dennoch bietet der Fond selbst drei Gästen ausreichend viel Platz Foto: Volkswagen
Riesig und variabel ist der Kofferraum Foto: Volkswagen