Die erste offizielle Nachkriegs-IAA fand 1951 in Frankfurt statt Foto: Daimler AG

Mercedes zeigte den Mercedes-Benz 300 (,,Adenauer-Mercedes") als Limousine und Cabriolet Foto: Daimler AG

BMW stellte 1951 den 501 vor Foto: BMW AG

Im Mittelpunkt des VW-Messestand: der Käfer Foto: Volkswagen AG

Auf der IAA 1951 feierte das Porsche 356 Coupé als 1300 seine Weltpremiere Foto: Porsche AG

Auf dem VW-Messestand konnte auch der T1 Samba Bus bestaunt werden Foto: VW Nutzfahrzeuge

Lancia präsentierte die Aurelia B 20 GT Foto: Lancia Stellantis

Der Ople Kapitän war ein Traumwagen für viele Besucher Foto: Opel

Die DKW Meisterklasse F 89 gab es auch als Cabrio-Version Foto: Audi AG

1951 galt noch der der Besitz eines neuen VW Käfer, Opel Olympia, Mercedes 170 oder Ford Taunus (so die Top 4 in den Verkaufscharts 1951) als Statussymbol und Sprungbrett für den gesellschaftlichen Aufstieg Foto: autodrom

DKW Meisterklasse Universal F 89 S bot einen praktischen Kofferraum Foto: Audi AG