Vazirani Ekonk - Leichtbau nach indischer Art

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    Nur 738 Kilogramm soll der Ekonk von Vazirani Automotive wiegen Foto: Vazirani Automotive

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    Neben dem Fahrersitz befindet sich eine Luftöffnung des Batteriekühlsystems Foto: Vazirani Automotive

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    Ein spektakuläres Detail des Ekonk ist sein Rückleuchtendesign Foto: Vazirani Automotive

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    Wie es sich für Indien gehört, wurde der Ekonk als Rechtslenker gebaut Foto: Vazirani Automotive

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    Auf dem indischen Tempodrom Natrax hat der Ekonk seine Leistungsfähigkeit bereits demonstriert Foto: Vazirani Automotive

Sportwagen mit Batterieantrieb leiden in der Regel an zu viel Gewicht. Ein Start-up aus Indien hat mit einer speziellen Luftkühlungstechnik den Pfunden nun den Kampf angesagt.



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