Test: Genesis G80 - Kaum zu übersehen

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    Fürs Prestige bringt Genesis den G80 als Fünfmeter-Limousine gegen E-Klasse & Co nun auch in Deutschland in Stellung Foto: Genesis

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    Dass es den Koreanern bei dem Stufenheck trotz der übermächtigen Wettbewerber an Selbstbewusstsein nicht mangelt, zeigt nicht nur das stolze Design Foto: Genesis

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    Der G80 erinnert mit seinem riesigen Chromgrill an Bentley und fängt mit seiner markanten LED-Signatur mit zwei horizontalen Leuchtelementen an Bug, Flanke und Heck die Blicke Foto: Genesis

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    Das Heck des G80 wirkt sehr vornehm Foto: Genesis

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    Auch die Preise des G80 zeugen von einer gewissen Souveränität: Mit einem Grundpreis von 46.900 Euro ist der koreanische Herausforderer gewiss kein Schnäppchen Foto: Genesis

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    Genesis ist nun offiziell als neue Automarke in Deutschland und einigen anderen Ländern Europas präsent Foto: Genesis

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    Zwei horizontale Leuchtelemente finden sich auch in den Flanken Foto: Genesis

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    Feines Leder, schmucke Nähte, offenporiges Holz und viel Liebe zum Detail bei Schaltern und Tastern lassen auf Anhieb Oberklasse-Flair aufkommen Foto: Genesis

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    Und Platz gibt es bei 3,01 Metern Radstand auf allen Plätzen mehr als genug. Foto: Genesis

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    Vielfahrern dürfte der Blick unter die Haube gefallen, denn Genesis setzt beim G80 weiterhin auf Dieselantrieb Foto: Genesis

Wir freuen uns über jede neue Automarke, die es nach Deutschland schafft. So wie Genesis. Wenn Sie von der noch nie gehört haben, versprechen wir: Den Mutterkonzern dahinter kennen sie auf jeden Fall.



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