Mit der neuen Hunter 350 will Royal Enfield auch in Europa punkten Foto: Royal Enfield

Die Hunter 350 ist ein wendiges, agiles, sehr handliches Motorrad Foto: Royal Enfield

Größer als 1,85 und schwerer als knapp 100 Kilo sollte man freilich nicht sein, denn sonst stimmen angesichts der Kompaktheit und Zierlichkeit der Hunter die Proportionen nicht mehr Foto: Royal Enfield

Die Hunter ist so einfach aufgebaut, wie Motorräder es in Europa in den 1960er Jahren noch waren; Beleuchtungsschalter links am Lenker, ein Hebel fürs Starten rechts Foto: Royal Enfield

er Jetztzeit geschuldet ist eine versteckt unterm Kupplungshebel angebrachte USB-Dose für die Stromversorgung des Smartphones sowie gegen Mehrpreis die Ausstattung mit einem zweiten, kleineren Rundinstrument Foto: fbn

Auch eine leicht bedienbare Warnblinkanlage gehört zum Serien-Lieferumfang Foto: fbn

Kein Bauteil ist ungeschlacht ausgeführt, wie man das an manchen neuen Bikes aus China sieht Foto: fbn