Peugeot positioniert den neuen 408 nach eigenen Aussagen am ,,oberen Ende des C-Segments" Foto: Peugeot

Technisch basiert der neue 408 auf der EMP2-Architektur, wie sie auch unter der Kompakt-Baureihe 308 steckt Foto: Peugeot

Der 408 gehört zur Gattung der Crossover, ist in diesem Fall ein Mix aus sportlichem SUV und Coupé-Limousine Foto: Peugeot

Ungewöhnlich: Peugeot spricht neudeutsch vom ,,Fastback-Look", eine Bezeichnung, die man eher vom Ford Mustang her kennt Foto: Peugeot

Mit 4,69 Metern Länge gehört der 408 eher in die Mittelklasse Foto: Peugeot

Die Rückleuchten des 408 sind schicke Kleinode Foto: Peugeot

Zudem bietet der Schrägheck-Löwe eine ausdrucksstarke Front Foto: Peugeot

Nicht groß umstellen müssen sich hinter dem Lenkrad zumindest Fahrer von anderen Modellen der Löwen-Marke. Auch im 408 halten die Peugeot-Designer am charakteristischen i-Cockpit fest Foto: Peugeot

Grandios sind die superbequemen, mit dem AGR-Label ausgezeichneten Sitze Foto: Peugeot

Im Fond bietet der 408 viel Kniefreiheit Foto: Peugeot

Wie es sich für ein modernes Auto gehört, werden fahrrelevante Informationen auf einem großen Display angezeigt Foto: Peugeot

Die beiden Rücksitzlehnen lassen sich selbstverständlich umklappen (40/60er-Aufteilung) und erweitern das Ladevolumen von 536 Liter auf 1.611 Liter Foto: Peugeot