Fahrbericht Alpine A110 R: R-frischend leicht

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R: Hier sitzt normalerweise die Heckscheibe. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

  • img

    Alpine A110 R. Foto: Autoren-Union Mobilität/Renault

Gewichtsprobleme waren bei einem Sportwagen wie der Alpine A110 nie ein Thema: Die flache Karosserie besteht komplett aus Aluminium und das 252 PS starke Basismodell bringt gerade einmal 1100 Kilo auf die Waage.



  • ZURÜCK ZUM ARTIKEL
  • STARTSEITE

    • Weitere Meldungen

    Video

    Top Meldungen

    YouTube

    Folgen Sie uns

    Twitter

    Service

    Top
    © Copyright WITTMANN-MEDIA