Nicht der Käfer, sondern der Opel Olympia Rekord verkörperte den Traum vom Wirtschaftswunder Foto: Opel

Mit chromglitzernder Pontonkarosserie im US-Style und als moderner Familienkombi avancierte der Olympia Rekord ab 1953 zum begehrtesten Auto für Aufsteiger in die Mittelklasse Foto: Opel

Der Caravan war wie gemacht für den aufkommenden Tourismus Foto: Opel

Das Rekord Cabriolet war eines der frühen Lifestyle-Modelle Foto: Opel

Gemeinsam dominierten die Modelle den westdeutschen Markt Foto: Opel

Die Karosserie im amerikanischen Traumwagenstil mit Panoramascheiben gilt in Deutschland als Inbegriff automobilen Schicks Foto: Opel

Im August 1957 startet eine komplett neue Rekord-Generation, der Olympia Rekord P1 Foto: Opel

Ab 1960 entfiel der Beiname Olympia Foto: Opel

Der vierte Rekord kam 1963 auch als Caravan Foto: Opel

Der Rekord B war ein überarbeiteter Rekord A Foto: Opel

Am 6. September 1971 läuft als zehnmillionster Opel ein Rekord C vom Band Foto: Opel

Ab Sommer 1972 ist der Rekord als erster Opel-Pkw mit Dieselmotor bestellbar Foto: Opel

Der letzte Rekord wurde bis 1986 gebaut Foto: Opel