Die Aprilia Tuono 660 wartet mit einem famosen Fahrwerk und einem charismatischen Antrieb auf Foto: Aprilia

Insbesondere in drei Kriterien begeistert die Tuono 660: Motor, Ergonomie und Fahrwerk Foto: Aprilia

Der Twin der Tuono 660 besitzt Manieren, lässt sich zivil bewegen, nimmt sauber Gas an, die Seilzug-Kupplung funktioniert leichtgängig Foto: Aprilia

Getriebe, Schaltung und Bremsen - vorne gibt es eine reichlich bemessene Doppelscheibenanlage mit Vierkolben-Radialsätteln - lassen keine Wünsche offen Foto: Aprilia

Der Quickshifter funktioniert wunderbar leicht und präzise, die reichlich vorhandenen Assistenzsysteme können auch in Kurven ihre volle, präzise Wirkung entfalten Foto: Aprilia

Der Blick ins Cockpit demonstriert, dass Aprilia angesichts des bunten TFT-Displays und der fünf Fahrprogramme viel Elektronik-Aufwand treibt Foto: Aprilia

Dass der gut klingende und fein am Gas hängende Zweizylinder in der Tuono mit 5 PS weniger als in der RS ausgeliefert wird, ist nicht zu spüren Foto: Aprilia

Das Angebot der Schaltzentrale ist insgesamt mehr als reichlich und erreicht das Niveau der großen Tuono V4, die Menüführung über ein Tastenfeld am Lenker ist ok Foto: Aprilia

Optisch bietet die neue Aprilia viele reizvolle Facetten Foto: Aprilia

Auf der zweigeteilten Sitzbank ist auch Platz für Sozius oder Sozia Foto: Aprilia