Mit dem V10 GT RWD legt Audi die bisher stärkste Version des R8 Coupé mit Heckantrieb auf. Vor allem Freunde des Drifts soll das auf 333 Exemplare limitierte Sondermodell ansprechen.
Audi bietet ab Anfang 2023 die Coupé-Version seines R8 als auf 333 Exemplare limitiertes Sondermodell V10 GT RWD an. Der mindestens 225.000 Euro teure Mittelmotorsportwagen bekommt die bis dato stärkste Ausbaustufe des 5,2-Liter-V10 mit 456 kW/620 PS, die zum ersten Mal allein die Hinterachse antreibt. Damit ist das Sondermodell die stärkste RWD-Version in der Geschichte des R8. Und auch die antrittsschnellste, denn der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h ist in 3,4 Sekunden möglich, bei Tempo 320 wird der Riegel vorgeschoben. Für das bessere Spurtvermögen ist auch das überarbeitete 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verantwortlich, das für ein höheres Drehzahlniveau und kürzere Schaltzeiten sorgt.
Zur Ausstattung des V10 GT RWD gehören Schalensitze, Sportfahrwerk mit CFK-Stabilisatoren, ein Carbon-Aero-Kit, Carbon-Keramik-Bremsen und 20-Zoll-Leichtmetallräder im Zehn-Speichen-Design. Ein Novum beim R8 ist der Torque-Rear-Modus, mit dem der Fahrer per Bediensatellit am Lenkrad zwischen viel oder wenig Schlupf an der Hinterachse in sieben Stufen wählen kann.
