Im April kommt Yamahas R125 mit neuem Frontdesign und neuer Displayanzeige auf den Markt. Dank der Änderugen rückt der Einstiegs-Racer näher an die großen Vorbilder R1 und R7.
Im Frühjahr 2023 bringt Yamaha sein Leichtkraftrad R125 mit einigen Neuerungen auf den Markt. Für frische Optik sorgen eine modifizierte Tankabdeckung und Frontverkleidung. Letztere bietet neben einer besseren Aerodynamik ein von der größeren R7 inspiriertes Leuchtendesign mit zentralem Minischeinwerfer mit seitlichen LED-Positionsleuchten.
Vorbild für das neue Cockpit war die R1, von der die obere Gabelbrücke und die Lenkerschalter entlehnt sind. Außerdem gibt es ein neues 5-Zoll-TFT-Display mit den beiden Anzeigemodi ,,Street" und ,,Track". Im Street-Modus steht das Tempo im Fokus, Track stellt einen Rundentimer mit 25-Runden-Speicher ins Zentrum. Neu ist außerdem die programmierbare Schaltblitzanzeige. Wer die kostenlose MyRide-App nutzt, kann künftig sein Smartphone mit der R125 verbinden.
Zum technischen Arsenal der R125 gehören künftig Anti-Hopping-Kupplung und Traktionskontrolle sowie ein optional bestellbarer Quickshifter. Der bereits auf Euro5 umgestellte Einzylinder wird wie zuvor das in der Hubraumklasse erlaubte Leistungsmaximum von 11 kW/15 PS mobilisieren und damit eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erlauben. Der Preis der neuen R125 dürfte sich um 6.000 Euro einpendeln.
