Der Mangel an Bus- und Lkw-Fahrern bleibt bestehen Foto: Daimler
Der Fahrermangel verschärft sich in den kommenden Jahren. Der Anteil älterer Erwerbstätiger ist in der Branche besonders hoch.
Den Berufskraftfahrern in Deutschland droht Überalterung. 36 Prozent der Erwerbstätigen sind 55 Jahr oder älter, wie der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (BDO) mitteilt. Im Branchenschnitt liegt der Wert bei 25 Prozent. Zusätzlich fehlt Speditionen und Busunternehmen der Nachwuchs: Der Anteil der Einsteiger unter 25 Jahren beträgt lediglich 3 Prozent, während er über alle Branchen hinweg bei 10 Prozent liegt.
