Virtuelle Prototypen beschleunigen Reifenentwicklung

Der neu auf den Markt gebrachte Vredestein Quatrac Pro EV, Europas erster spezieller Ganzjahresreifen speziell fu?r Elektrofahrzeuge, wurde unter Verwendung der hochmodernen Plattform fu?r virtuelle Prototypenerstellung und Simulationen von Apollo entwickelt. Auf diese Weise konnten die Zeit bis zur Markteinfu?hrung sowie die Umweltauswirkungen und Entwicklungskosten des Produkts deutlich gesenkt werden. Daher hatte der Quatrac Pro EV den schnellsten Entwicklungszyklus aller Reifen von Vredestein.

Die hauseigene Plattform fu?r Prototypenerstellung und Simulationen, die u?ber viele Jahre hinweg vom Forschungs- und Entwicklunsgteam von Apollo Tyres im niederla?ndischen Enschede weiterentwickelt wurde, verbessert die Gesamteffizienz der Design- und Testprozesse. So konnten schnell um kritische Leistungsmerkmale wie Rollwiderstand, Grip, Komfort und Gera?uschentwicklung beim Designansatz optimiert werden.

,,Der versta?rkte Einsatz virtueller Prototypenerstellung in unserer Produktentwicklung hat unser Gescha?ft grundlegend vera?ndert, und uns ermo?glicht, Leistungskriterien schnell und zuverla?ssig zu erfu?llen und zu u?bertreffen", erkla?rt Dr. Udo Kuhlmann, Group Head R&D Europe, Apollo Tyres. ,,Wir investieren seit u?ber 25 Jahren in Simulationssoftware. Unsere neueste virtuelle Umgebung fu?r die Prototypenerstellung ist jetzt der Schlu?ssel zu unserem Wettbewerbsvorteil", so Kuhlmann weiter. ,,Reale Tests sind weiterhin von entscheidender Bedeutung. Da viele unserer Reifen von Fahrbegeisterten gekauft werden, mu?ssen wir sowohl subjektive als auch virtuelle Bewertungen durchfu?hren. Wir nutzen jetzt die Entwicklungen der Branche im Bereich des Hochleistungsrechnens und der cloudbasierten Simulation, um die Plattform weiter zu verbessern."

Der wintertaugliche Quatrac Pro EV wurde speziell entwickelt, um die besonderen Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge zu erfüllen. Dazu geho?ren das hohe Drehmoment und das schwerere Fahrzeuggewicht. Gleichzeitig zeichnet er sich durch einen deutlich geringeren Rollwiderstand für mehr Reichweite aus und sorgt fu?r ein leiseres und komfortableres Fahrverhalten. (aum/av)