Mit einer einarmigen Hinterradschwinge schmücken sich meist teure und starke Motorräder. Doch das fesche Detail dürfte bald schon in der Einstiegsklasse verfügbar sein.
Vor allem bei sportlichen Motorrädern gilt die Einarmschwinge als i-Tüpfelchen, um das preissensible Klassen aufgrund hoher Kosten bislang einen Bogen machten. Chinesische Hersteller wollen diese Fahrwerkskomponente jedoch demokratisieren. Wie das aussehen könnte, hat CFMoto Anfang November mit dem auf der EICMA präsentierten 125NK Concept gezeigt. Es dürfte es sich um ein bereits seriennahes Leichtkraftrad handeln, dem vermutlich schon nächstes Jahr ein Serienpendant folgen könnte.
Laut CFMoto handelt es sich bei der 125NK um ein Naked Bike der nächsten Generation, was die dezent futuristische Optik unterstreicht. Das Bike ist schlank und knackig proportioniert, das Tankdesign suggeriert muskulöse Schultern. Zudem gibt es eine sportlich wirkende Auspuffanlage, Semislicks von Pirelli, ein kühn gestyltes Schutzblech und einen charakteristischen LED-Scheinwerfer. Bereits im Stand wirkt die 125NK, als würde sie nur darauf warten, sich ins Kurvengetümmel zu stürzen. Abgerundet wird das ansprechende Styling durch das einarmig geführte Hinterrad.
Die Antriebstechnik scheint bodenständig zu sein. Beim nicht näher beschriebenen Motor dürfte es sich um einen flüssiggekühlten Einzylinder handeln, der das Segmentlimit von 11 kW/15 PS bereitstellt.
