Range Rover startet die Elektrifizierung. Das Batterie-Flaggschiff der Briten soll neben einem 800-Volt-Batteriesystem über eine neuartige Traktionskontrolle verfügen.
Jaguar Land Rover bereitet den Start des elektrischen Range Rover vor. Der Luxusgeländewagen mit Batterieantrieb absolviert letzte Tests, bevor Ende des Jahres die Premiere ansteht. Die Auslieferungen starten Anfang kommenden Jahres. Der Allrader verfügt über eine neuartige Antriebsschlupfregelung, die nicht wie üblich über das Antiblockiersystem läuft, sondern direkt von jedem einzelnen Antriebssteuergerät übernommen wird. Dadurch sollen die Reaktionszeiten bei Traktionsverlust um den Faktor 100 sinken. Konkrete technische Daten verraten die Briten noch nicht, klar ist aber, dass das Flaggschiff auf der bekannten Aluminium-Basis der Baureihe steht und ein 800-Volt-Batteriessystem nutzt. Die Preise dürften klar sechsstellig ausfallen.
STARTSEITE
