Volkswagen feiert beim 24-Stunden-Rennen 2024 den 50. Geburtstag des Golf. In einer Weltpremiere präsentieren die Wolfsburger den Besuchern den neuen Golf GTI Clubsport.
Volkswagen feiert beim 24-Stunden-Rennen 2024 den 50. Geburtstag des Golf - dieses Fahrzeug ist eine Ikone. In der Eifel werden mehr als 200.000 Zuschauer erwartet. Als Weltpremiere präsentieren die Wolfsburger den Besuchern den neuen Golf GTI Clubsport mit einem Sportfahrwerk der Extraklasse.
Der von Max Kruse Racing beim 24-Stunden-Rennen eingesetzte Golf GTI Clubsport 24h zeigt, welches Potenzial im neuen Golf GTI Clubsport steckt, so der Hersteller. Denn auf der Basis des Serien-GTI wurde auch der Rennwagen entwickelt. Gebaut wurde dieser von Volkswagen Motorsport. Der Wagen ging 2021 nach dem Ende der Motorsport-Aktivitäten zunächst in den Bestand von Volkswagen Classic über.
Der Prototyp wurde nun von Rennfahrer Benny Leuchter und seinem Team Max Kruse Racing eigens für den Einsatz in der "Grünen Hölle" reaktiviert und weiter perfektioniert. Der Rennwagen startet in der Klasse AT3 (SP3T / Klasse für Fahrzeuge mit "alternativen Treibstoffen" ), da der 348 PS starke 2,0-Liter-Turbomotor mit einem neuen Bioethanol-Kraftstoff vom Technologiepartner Shell betrieben wird: dem Hightech-Kraftstoff E20.
Der 270 km/h schnelle Golf GTI Clubsport 24h bietet für einen Kompaktsportler eine erstklassige Performance. Das liegt zum einen an seiner technischen Basis. Der 1.170 kg leichte Volkswagen wird durch ein Leistungsgewicht von 3,36 kg/PS beflügelt. Maximal 450 Nm Drehmoment schickt der Turbomotor gen Vorderachse.
Im Vorfeld des Hauptrennens sollen beim ADAC 24h-Classic gleich drei klassische Golf GTI der ersten Generation für Stimmung bei den Besuchern entlang der Eifel-Strecke sorgen. Alle drei Wagen starten im Team von KWL Motorsport, das 2024 sein 45-jähriges Bestehen feiert. 45 Jahre KWL, 50 Jahre Golf - ein perfektes Doppeljubiläum auf der Nordschleife.
An den Start wird das Team aus Burscheid einen legendären Golf GTI 16S "Oettinger" (Gruppe 4) von 1981 bringen, der 208 PS stark ist. Nicht weniger legendär: ein 78er Golf GTI "Kamei" (Gruppe 2) mit 183 PS. Im GTI-Camouflage-Design (mit "50 Jahre Golf"-Logo) foliert ist der dritte Klassiker: ein 80er Golf GTI der Gruppe 2 mit 184 PS.
