Ohne Lithium kein Akku, ohne Akku keine E-Autos: Weil die künftige Nachfrage das aktuelle Angebot übersteigt, könnte das Leichtmetall über die Zukunftschancen der Elektromobilität entscheiden.
Lieferengpässe beim Rohstoff Lithium könnten das Elektroauto ausbremsen. Allein Volkswagen bräuchte für seine ehrgeizigen Pläne ein Viertel des derzeitigen Weltmarkt-Angebots, wie die Fachzeitschrift ,,Automobil-Produktion" unter Berufung auf Experten des Analysehauses IHS Markit berichtet.
Der VW-Konzern hat angekündigt, bis 2030 sein gesamtes Modellangebot zu elektrifizieren. Schon die Produktion von 2,5 Millionen E-Fahrzeuge bis zum Jahr 2025 würden dem Bericht zufolge etwa 50.000 Tonnen Lithium-Carbonat-Äquivalent benötigen, was einem Viertel des aktuellen Lithiummarktes entspricht. Gleichzeitig wetteifern aber auch andere Autohersteller um den unverzichtbaren Akku-Rohstoff. Die Lithium-Produktion muss in den kommenden Jahren demnach deutlich ausgebaut werden, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.
