Das Feilschen um jedes Gramm ist bei E-Bikes nicht unbedingt nötig. Doch wenn ein Hersteller sein Pedelec auf 11 Kilo abspeckt, hat das Faszinationspotenzial.
Mit dem nur 13 Kilogramm leichten E-Bike One hat der Pedelec-Hersteller Coboc im Jahr 2013 für einiges Aufsehen gesorgt. Jetzt haben die Heidelberger ihr erstes Modell in einigen Details überarbeitet und dabei das Gewicht um weitere zwei Kilogramm verringert.
Die nunmehr elf Kilogramm sind bereits für ein konventionell getriebenes Fahrrad eine erfreulich niedrige Marke. Im One eCycle wurde das niedrige Gewicht unter anderem durch den verstärkten Einsatz von Carbon möglich. Bei dem Pedelec im Fixie-Stil sind neben der Gabel auch Sattel, Sattelstütze und Lenker aus dem Leichtbaumaterial. Außerdem hilft der Gates Riemenantrieb, weiteres Gewicht zu sparen.
Darüber hinaus setzt Coboc auf einen neuen Nabenmotor im Hinterrad. Das sehr kompakte und rund zwei Kilo schwere Aggregat von Ansmann soll 500 Gramm leichter als der alte Motor sein. Es integriert seinen Drehmomentsensor im Motorgehäuse, was im Vergleich zum bisherigen Antriebssystem mit Pedal-Sensor für ein direkteres Ansprechverhalten sorgt. Außerdem kann man den neuen Antrieb per Bluetooth mit einer Smartphone-App verbinden. Neben der Anzeige von Fahrdaten erlaubt die Software auch ein Feintuning von elektrischer Unterstützung und Motorleistung. Wie bei Coboc üblich, steckt der 350-Wh-Akku im Unterrohr. Und wie ebenfalls bei der Marke erwartbar, bewegt sich das One eCycle preislich mit rund 6.000 Euro auf gehobenem Niveau.
