Der Altersunterschied zwischen dem alten und dem neuen Dodge Challenger betragt bald 50 Jahre Foto: SP-X/Patrick Broich

Während der neue Challenger eine präzise Fahrmaschine ist, verlangt der Oldie nach ganz schön viel Konzentration, um ihn mit der viel zu stark unterstützenden Servolenkung gerade in der Spur zu halten Foto: SP-X/Patrick Broich

Wie viel Leistung der mit Vierfachvergaser ausgestattete Achtender wirklich aufbietet, weiß man nicht Foto: SP-X/Patrick Broich

Umgerecht bis Tempo 240 kann der Tacho des 74er-Dodge anzeigen. Fahren möchte man den Oldie mit diesem Tempo jedoch nicht Foto: SP-X/Patrick Broich

Wer bremst, hat Angst. Simple Fahrwerktechnik selbst bei den performanten R/T-Versionen - das ,,T" steht für Track - dürfte Hobbyracern den Schweiß auf die Stirn getrieben haben bei zügig gefahrenen Runden. Foto: SP-X/Patrick Broich

Der Motorraum des neuen Challenger wirkt wesentlich aufgeräumter Foto: SP-X/Patrick Broich

Im neuen Challenger geht der Tacho umgerechnet bis 290 km/h Foto: SP-X/Patrick Broich

Am neuen Dodge Challenger sind die Buchstaben R/T keineswegs übertrieben Foto: SP-X/Patrick Broich