Der BMW 3200 CS ist heute zu Unrecht vergessen Foto: BMW Archiv

Der Gran Turismo legte einen weiteren Grundstein für den Aufstieg von BMW Foto: BMW Archiv

Nur gut 600 Exemplare wurden gebaut Foto: BMW

Der Übergang von der C-Säule zum Wagenkörper war aus Gründen stärkerer Stabilität nicht mehr rund, sondern in einem Knick ausgeführt Foto: BMW

Auch innen trat der BMW seinerzeit modern auf Foto: BMW

Neu waren auch die kreisrunden Rückleuchten inklusive zentral angeordneter Blinker Foto: BMW

Der Quelle-Chef ließ sich das Coupé zum Cabrio umbauen Foto: BMW

Ein Typenschild trugen die bei Bertone gebauten und dann zur Endmontage nach München transportierten Coupé-Karosserien nicht alle Foto: BMW

Das Wirtschaftswunder hatte den Deutschen Wohlstand gebracht und der spiegelte sich in der Nachfrage nach immer größeren Fahrzeugen Foto: BMW

Auf den 3200 CS folgte der 2000 CS Foto: BMW

Mittlerweile gibt es bei BMW eine lange Coupé-Tradition Foto: BMW