Das Elektrofahrzeug Peugeot VLV (voiture légère de ville) geht im Werk La Garenne 1941 in Serienproduktion Foto: Peugeot

In Kooperation mit dem Batteriehersteller Saft baut Peugeot vollelektrische 205 Foto: Peugeot

Der Peugeot J5 geht 1989 als Transporter mit E-Motor und 28 Nickel-Cadmium-Akkus, die 70 Kilometer Reichweite ermöglichen, in Kleinserie Foto: Peugeot

1991 überrraschte der Peugeot 405 Break V.E.R.T.1 als Diesel-Hybrid-Pionier, bei dem zwei Gleichstrommotoren auf die Hinterräder wirkten und durch ein Diesel-Stromaggregat über Batterien mit Energie versorgt wurden Foto: Peugeot

Mit dem Concept-Car Tulip - ,,Transport Urbain Libre Individuel et Public" - offeriert Peugeot 1995 ein Nutzungsabonnement für elektrische Stadtautos Foto: Peugeot

Die 2,20 Meter kurzen City-Cars verfügen dank 28 Nickel-Cadmium-Batterien über 60 Kilometer Reichweite Foto: Peugeot

1992 geht elektrische Peugeot 106 in Serie. Der 106 Electric bietet eine citytaugliche Reichweite von bis zu 85 Kilometern und kann an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden Foto: Peugeot

1994 debütiert der Peugeot Ion als 3,32 Meter kurzes Stadtauto. Der Peugeot Ion bleibt Concept, geht nicht in Serie Foto: Peugeot

Mit dem Concept Car Peugeot Touareg (mit 4x4-Antrieb) präsentiert der französische Hersteller 1996 einen Technologieträger mit Elektroantrieb Foto: Peuegot

Auf dem Pariser Salon im Jahr 2000 debütieren vier Concept Cars und unter dem Namen City Toyz laufen - darunter der elektrische Peugeot e-doll Foto: Peugeot

2010 erfolgt die Markteinführung des Peugeot iOn Foto: Peugeot

Der Kleinwagen Peugeot e-208 debütiert 2019 Foto: Peugeot