Tradition: 75 Jahre Citroen 2 CV - Und ewig lebt die Ente
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Vor 75 Jahren schlüpfte sie, die Ente von Citroen Foto: Citroen
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2023 hat Citroen die Fourgonnette-Karosserie wieder aufleben lassen Foto: Citroen
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Zum Pariser Salon soll der Citroen ,,TPV" (,,Toute Petite Voiture") debütieren, allerdings verhindert der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs die Präsentation dieser Urform des Citroen 2 CV Foto: Citroen
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1958 kam der Citroen 2 CV 4x4 Sahara mit zwei Motoren und Allradantrieb Foto: Citroen
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Geräumig, geländegängig und komfortabel traf der unprätentiöse Billig-Citroen die mobilitätshungrige Bevölkerung im Nachkriegs-Frankreich Foto: Citroen
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In den 1960er Jahren entdeckten Jugend und Studenten das Primitivauto mit riesigem Faltdach Foto: Citroen
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Der Dyane wurde 1967 als designierter Nachfolger des 2 CV lanciert Foto: Citroen
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Auch der Strandwagen Méhari basierte auf der Ente Foto: Citroen
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Selbst Geheimagent James Bond fuhr zwischenzeitlich 2 CV Foto: Citroen
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Das Sondermodell Charleston erfreute sich besonderer Beliebtheit Foto: Citroen
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Der kleine Citroen nahm sich selbst häufig nicht zu ernst Foto: autodrom
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Auch Spielzeughersteller Playmobil hat das ikonische Auto in sein Portfolio aufgenommen Foto: Citroen
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Im Asterix-Film von 2023 ist diese Enten-Hommage in Form eines Streitwagens zu sehen Foto: Citroen
Vor 75 Jahren schlüpfte sie, die Ente von Citroen. Offiziell hieß das Federvieh mit schnatterndem Zweizylinder 2 CV, aber Fans wie Kritiker verpassten dem skurrilen Kleinwagen viele Kosenamen. Ewigen Kultstatus errang die über fünf Millionen Mal verkaufte Ente schließlich als studentische Protestnote gegens PS-Establishment.