Der Mille Miglia mit der Chassis Nummer 421/100/166 bestritt der Anfang der Fünfzigerjahre honorige Wettbewerbe wie das Goodwood-Neunstundenrennen, den Silverstone British GP oder die International Rally of Great Britain Foto: SP-X/Patrick Broich

An der 1977 neu aufgelegten Mille Miglia hat das Fahrzeug auch schon teilgenommen Foto: SP-X/Patrick Broich

Mit 125 British Horse Power, übersetzt: 126 DIN-PS, hat der betagte Motor kein Problem, die deutlich unter einer Tonne wiegende Rohrrahmen-Konstruktion nach vorn zu treiben Foto: SP-X/Patrick Broich

Dem Ruf des berühmten und versierten Rennsportlers wird der Tourer gerecht Foto: SP-X/Patrick Broich

Man muss in der knapp geschnittenen Karosse erstmal seine Position finden auf der rechten Seite, vor allem seine Knie sortieren - um mit ihnen nicht das große, dürre Lenkrad aus Versehen zu verreißen Foto: SP-X/Patrick Broich

Der haltbare Stoßstangen-Sechszylinder mit halbkugelförmigen Brennräumen und drei Vergasern springt willig an Foto: SP-X/Patrick Broich

In einer kleinen Box unter der langen Motorhaube findet sich Platz für Ersatz-Zündkerzen und ein bisschen Werkzeug Foto: SP-X/Patrick Broich