Fahrbericht: BMW iX xdrive 50 - Monolith der neuen Zeit

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    Der iX ist keine dezenter Erscheinung Foto: BMW

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    Lang wie der X5 (4,95 m) und flach wie ein X6 (1,70 m) läuft das neue E-Flaggschiff in Dingolfing parallel zum Verbrenner-Boss Siebener vom Band Foto: BMW

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    Es wird ab Herbst zwei Versionen geben, den iX xDrive 40 (ab 77.300 Euro) und den von uns gefahrenen iX xDrive 50 (ab 98.000 Euro) Foto: BMW

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    Die neueste Generation des iDrive mit seiner irren Rechenleistung ist wahrscheinlich voll Mondfahrt tauglich Foto: BMW

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    Hinten ist Platz für drei Foto: BMW

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    Hinter der Heckklappe findet sich der Kofferraum Foto: BMW

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    Im kommenden Jahr ergänzen weitere Motorvarianten das Programm Foto: BMW

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    Kraftentfaltung und Temperament sind für so ein großes Raumschiff raketengleich Foto: BMW

BMW springt in die Zukunft. Mit dem neuen Technologie-Flaggschiff iX zeigen die Münchner, wie sie Mobilität von Morgen definieren.



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