1983 debütierte der Audi Sport quattro, ein Supercar mit atemberaubenden Leistungsdaten Foto: Audi

Der Audi quattro revolutionierte erst die Allradwelt und ab 1981 auch die Rallyeszene Foto: Audi

. Mit 225 kW/306 PS übertrumpfte der Sport quattro sogar den Porsche 911 Turbo Foto: Audi

Siege für die Ewigkeit erzielte der Sport quattro unter Walter Röhrl Foto: Audi

Röhrl trieb den 440 kW/598 PS starken Boliden 1987 auch als erster Fahrer in 10:47 Minuten auf den 4.301 Meter hohen Pikes Peak Foto: Audi

Anfangs zeigte die neue Audi-Tochter hochwertige Accessoires, ab 1995 individualisierte Automobile wie Audi Cabrio und A8, Foto: Audi

Im Jahr 1997 markierte der Audi S6 plus den eigentlichen Einstieg der heutigen Audi Sport GmbH in die Fahrzeugentwicklung Foto: Audi

Mit 240 kW/326 PS leistendem 4,2-Liter-V8 präsentierte sich der S6 plus Avant als Halo-Car Foto: Audi

Der RS4 Avant (B5) war das erste echte RS-Modell der Audi-Sport-Division Foto: Audi

2002 debütierte der erste RS 6 Foto: Audi

Der RS 6 Avant plus (C5) erreichte 2004 mit 356 kW/480 PS einen neuen Leistungszenit Foto: Audi

V10-Power in Mittelmotor-Bauweise kennzeichnet das seit 2006 in zwei Generationen gebaute Hypercar Audi R8 Foto: Audi

Der RS6 Avant ist trotz sportlicher Optik ein Wolf im Schafspelz Foto: Audi

Auch in der 7er-Familie ist ein RS-Modell zu haben Foto: Audi

Den R8 gibt es auch als Spyder Foto: Audi

Der RS e-Tron GT ist der erste Elektrosportler der Audi-Tuner Foto: Audi