Fahrbericht: BMW R 12 nineT - Purer Spaß an der Freud'

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    Trotz des komplett neuen, jetzt einteiligen Stahlrahmens knüpft die R 12 nineT nahtlos an die Vorgängerin an Foto: BMW Motorrad

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    Der 80 kW/109 PS starke Vierventilboxer liefert in allen Lebenslagen Drehmoment satt Foto: BMW Motorrad

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    Dass alle fahrdynamisch wichtigen aktuellen Assistenz-Finessen (Kurven-ABS, dynamische Traktionskontrolle) serienmäßig sind, steht dem Spitzenmodell der R 12-Reihe gut zu Gesicht Foto: BMW Motorrad

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    Die BMW R 12 nineT ist ab 17.400 Euro zu haben Foto: BMW Motorrad

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    Ein schlüsselloses Startsystem ist Serie, auch wenn man für Lenkschloss und Tankverschluss weiterhin den Schlüssel zücken muss Foto: BMW Motorrad

Nach gut zehn Jahren präsentiert BMW Motorrad einen Nachfolger für die R nineT. Die trägt einen ganz alten Namen, fährt aber eher modern.  



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