Den VW Scirocco gab es in drei Generationen Foto: VW

Der Scirocco TS von 1974 ist an den markanten Doppelscheinwerfern zu erkennen Foto: VW

Mit Frontantrieb, Quermotor und platzsparender Technik bis in Fahrwerksdetails revolutionierte der 3,85 Meter kurze, aber dennoch viersitzige und 750 Kilo leichte Wolfsburger das Segment bezahlbarer Breitensportler Foto: VW

Der GTI wartete mit 110 PS auf Foto: VW

Der zweite Scirocco wurde aerodynamisch optimiert Foto: VW

VW experimentierte beim T-Roof Concept mit einer Cabrio-Variante Foto: autodrom

Der GTX trägt ein Kamei-Spoilerpaket Foto: VW

Das Sondermodell White Cat war 1985 ein besonderer Hingucker Foto: VW

Bei Volkswagen Motorsport in Hannover entsteht ein Scirocco mit zwei Motoren und insgesamt 360 PS Leistung, ein Jahr später baut die Wolfsburger Forschungsabteilung ebenfalls einen Bi-Motor-Scirocco mit 16-Ventil-Technik Foto: VW

Die dritte Generatio warb mit giftgrünem Lack um Aufmerksamkeit Foto: VW

2013 lief der millionste Scirocco vom Band Foto: VW

Nach drei Generationen war vorläufig Schluss Foto: VW