Auf der IAA Mobility in München rüstete Pirelli fast 25 Prozent der ausgestellten BEVs und 30 Prozent der Plug-in-Hybride mit Produkten verschiedener Produktlinien aus - von P Zero bis Scorpion.
Auf der IAA Mobility in München rüstete Pirelli fast 25 Prozent der ausgestellten BEVs und 30 Prozent der Plug-in-Hybride mit Produkten verschiedener Produktlinien aus - von P Zero bis Scorpion. Das Kürzel kennzeichnet speziell für E-Automobile und Plug-in-Hybride entwickelte Reifen des Konzerns.
Seit ihrer Einführung im Jahr 2019 erhielt die Elect-Technologie bis heute bereits mehr als 300 Homologationen, also Freigaben für spezifische Versionen von Pirelli Reifen, die an die Bedürfnisse unterschiedlicher Fahrzeug-Modelle angepasst sind.
Die Nachfrage nach diesen Produkten ist rasant gestiegen: Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist die Zahl der neuen Homologationen im ersten Halbjahr 2023 mehr als doppelt so schnell gewachsen (+125 Prozent).
Auf Pirelli Reifen stand auch das einzige Wasserstoffauto auf der IAA Mobility: Der BMW iX5 Hydrogen war mit FSC-zertifizierten P Zero Reifen ausgestattet, dem weltweit einzigen Reifen, der aus Naturkautschuk hergestellt wird.
"Die führende Position, die wir im Bereich der Elektromobilität erreicht haben, unterstreicht die Innovationskraft unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung. Pirelli ist der einzige Hersteller, der über eine Querschnittstechnologie für Elektroautos verfügt, die auf alle unsere Produktlinien anwendbar ist", erläutert Piero Misani, Senior Vice President of Research and Development and Cyber. "Dieser Ansatz ermöglicht uns eine größere Vielseitigkeit, um den Automobilherstellern speziell entwickelte Reifen anzubieten, die am besten zu den Eigenschaften des jeweiligen Fahrzeugs passen. Die Nachfrage nach speziellen Reifen für BEVs und PHEVs wächst immer schneller, und der neue P Zero E wird zu einer weiteren Beschleunigung der Elect-Homologationen führen".
